3D打印有望颠覆全球润滑油行业

三维（3D）打印或增材制造系指从三维数字模型创建物理对象的过程，通常通过连续放置薄层材料实现。对于很多人来讲，3D打印的概念是当代创新者推动的一种现象。事实上，增材制造的产生时间比你想象的还要早很多，其起源时间现已超过30年。德国福斯润滑油公司（Fuchs Petrolub）全球研发部负责人克里斯汀•福斯（Christine Fuchs）表示，3D打印有望颠覆全球润滑油行业，并对润滑油产量产生不可逆转的影响。

3D打印是福斯在2017年10月在意大利博洛尼亚举行的UEIL（欧洲独立润滑剂制造商联合会）年会上所介绍的四个主要行业走势之一。其余三个走势—数字化、可持续性和电动交通被认为对全球润滑油市场具有影响力的趋势可能更具辨识性。润滑油公司已经感到了来自这些不断发展的技术的压力。

德国福斯润滑油公司（Fuchs Petrolub）是全球最大的润滑油和相关特种产品的独立制造商，去年营业额达到23亿欧元（相当于27.1亿美元）。该公司总部位于德国巴登—符腾堡州的曼海姆，公司在全球各大洲设有57家分公司。德国福斯润滑油公司是一家专注于技术的公司，生产综合性全系列润滑油，包括10,000多种有效成分。克里斯汀•福斯说，该组织完全有能力洞察未来润滑剂趋势以及对相关企业的影响。公司与她的第三代家族企业名称相同，但后来确认这只是巧合。

我们不易肯定3D打印在润滑油行业中的作用，尤其是当您不熟悉该制造方法的最新发展态势时。但福斯认为，润滑油业务的新旧更替将意义重大。她说，3D打印和传统制造之间对比，预计生产时间减少了90％、成本降低了75％。对这些数字很难视而不见。福斯证实，润滑油制造商面临的严酷事实是“没有可用于3D打印机的领域”。

这种技术在医疗工程中的应用已非常普遍，例如提供量身定制的植入物或手术的三维同化。该技术在航空航天工业中越来越普遍。福斯强调商业协会BITCOM最近评论，到2030年3D打印将成为飞机制造业的主要制造工艺......